臺當局拒春節團圓機給臺胞“添堵”_新華網
——新華網臺灣頻道特別報道
臺灣當局將兩岸春節加班機與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛鉤，嚴重損害兩岸民眾特別是臺灣民眾返鄉過節的權益，嚴重背離廣大游客及千萬家庭的人道需求，是十分愚蠢的，也是不得人心的。
民航局發言人19日應詢表示，經證實，臺灣當局以大陸東航、廈航使用M503航線及其連接線為由，阻撓兩航空公司共176班春節加班計劃的批復。對這種罔顧兩岸人員往來尤其是臺胞返鄉過節需求的做法，漠視兩岸人民福祉，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責。
臺當局日前為就M503航線與大陸叫板，暫不核準行之有年的兩岸春節加班機，大陸東方航空與廈門航空176班飛機、5萬人次受影響。
臺灣當局民航主管部門日前拒絕批準行之有年的兩岸春節加班機，東航、廈航１７６班飛機恐無法成行。廈門航空和東方航空強烈呼吁，臺灣有關部門能夠關注旅客需求，順應民意，為眾多臺灣同胞返鄉過年提供便利。
國際航空運輸協會負責人表示，Ｍ５０３航線已于２０１５年３月起投入使用，并不是新航線，其位置和設計符合國際民航組織（ＩＣＡＯ）文件并經過ＩＣＡＯ批準。該航線相關的運行技術措施和應急程序均已到位。
馬曉光表示，作為Ｍ５０３航線銜接線的Ｗ１２２和Ｗ１２３航線在設計時，已和金門、馬祖往返臺灣航線保持了安全的間隔距離，不會對金門、馬祖往返臺灣航線安全造成影響。
國臺辦發言人馬曉光31日在例行新聞發布會上應詢表示，臺灣當局進一步拿兩岸交流開刀，執意升高兩岸對抗，惡化兩岸關系，必將遭到兩岸同胞共同反對，也終將自食惡果。
馬曉光表示，大陸啟用M503北上航線及銜接線，是為緩解該地區航班快速增長壓力，符合兩岸同胞共同利益，其不涉及臺灣的航線和航點，完全不存在單方面開通的問題，也不存在影響臺灣飛行安全的問題。
圍繞春節加班機的喧囂，讓世人看到臺灣竟有如此當權者：出手就是政治權謀，步步都是精心算計。但是，選在春節這個特殊時刻惹是生非，尚未傷人先自損５萬臺胞福祉，臺灣當局實在有些失算，不知接下來怎樣收場。
無論后續事態如何發展，此次兩岸春節加班機事件都足以成為兩岸關系史上的一面“照妖鏡”，讓人對臺灣當局的虛偽、無能與冷血看得明明白白。
由于臺灣當局民航主管部門拒絕批復行之有年的兩岸春節加班機，東航、廈航１７６個航班被迫取消，大陸各地臺胞接受新華社記者采訪時對臺當局的做法表示痛心和憤怒。
臺灣當局拒不核準大陸兩家航空公司春節加班機的行徑不僅給數萬臺胞回家造成不便，也引起了臺灣旅游業者的不滿。
日前聽聞臺灣當局民航主管部門拒絕批準行之有年的兩岸春節加班機。多位臺胞和島內專家痛陳，臺當局的做法罔顧人情、不負責任，令人憤怒。
臺當局近日拒絕批準行之有年的兩岸春節加班機，預計影響5萬人次。此舉遭到廣大臺胞和輿論痛批，大陸臺商直斥臺當局“喪心病狂”。
“兩岸要相向而行，不要背道而馳?！比珖_企聯會長王屏生說，臺當局對于此次兩岸加班機的處理非常草率、任意用事，全然不顧及臺商的權益，拿臺商作為籌碼要挾大陸，只會淪為徹底的輸家。
針對臺灣當局以大陸廈門航空、東方航空使用M503航線及其連接線為由拒絕批準兩航空公司共176班春節加班計劃，廈門航空、東方航空、中國航空運輸協會等1月30日發表聲明，呼吁臺方勿拿民眾權益作為籌碼。
民航局發言人1月19日應詢表示，對臺當局罔顧兩岸人員往來尤其是臺胞返鄉過節需求的做法，漠視兩岸人民福祉，傷害兩岸人民感情的行徑，我們予以譴責。
